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〔自由時報記者蘇福男／高雄報導〕廢棄稻草也能變油金！

虎尾科大和高苑科技大學攜手合作，以廢棄稻稈提煉生質裂解燃料，混合一般柴油製成第二代生質裂解燃料，運用在客貨兩用車上，節能又減碳，中鋼將率先應用在重型柴油卡車及定置型柴油發電機組。

國內每年稻草農業廢棄物多達二百多萬噸，除部分用於堆肥等用途，大多由農民放火焚燒，不僅造成空氣污染，也導致資源浪費。

虎尾科大動力機械系綠色能源實驗室以廢棄稻稈提煉生質裂解燃料，並和一般柴油以一比四的比例混合，製成第二代生質裂解燃料，高苑科大先進潔淨節能引擎研發與測試服務中心則協助技術改裝，將環保的第二代生質裂解燃料應用在一部二五○○ＣＣ客貨兩用車，昨天該車從高市路竹開到雲林虎尾，成為國內首部使用第二代生質裂解燃料的綠色客車。

高苑科大機電學院院長張學斌表示，第二代生質裂解燃料是從廢棄稻稈、咖啡渣提煉，不會造成「以糧食換燃料」的資源競逐問題。助理教授吳志勇說，使用第二代生質裂解燃料的綠色客車，雖然馬力約下降十％，但在國道高速公路可開到一一○公里以上，可節省二十％的油耗和碳排放量。

中鋼副總陳玉松表示，第二代生質燃料未來如能成功取代柴油，預估廠區每年約可減少七四四公秉的柴油用量。