（中央社記者魏紜鈴台北29日電）屏東環保聯盟理事長洪輝祥今天對環保署長沈世宏「贊成保留阿塱壹古道」，表示肯定；但洪輝祥強調，阿塱壹若被開發不僅是一分之差的問題，而是整個恆春半島生態崩解。
行政院環境保護署長沈世宏今天上午到立法院社會福利及衛生環境委員會業務報告。沈世宏說，阿塱壹古道的開發問題，是99分或100分的問題，「交通部公路總局若撤銷台26線的阿塱壹古道路段開發，環保署絕對會舉雙手贊成」。
洪輝祥對於沈世宏上述言論，予以正面肯定。他說，從2005年開始，環保團體等待了6年，最近2天終於等到交通部公路總局與環保署的善意回應。
洪輝祥說，阿塱壹開發路段是環島公路網最後一段原始海岸線，那是綠蠵龜、椰子蟹的家鄉，環評報告中也有記錄當地有15種稀有種植物、25種特有種植物、18種特有種動物、36種特有亞種動物，包含4種一級保育類、26種二級保育類、19種三級保育類的生態敏感區，這些都不僅只有一分之差。
洪輝祥表示，依交通部估計，阿塱壹古道路段的公路貫通後，將為恆春半島東岸帶來每年495萬人次的旅遊運量，是目前的25倍，但周邊道路系統拓寬，將形成更大規模棋盤式切割，將恆春半島與中央山脈一切為二。車潮干擾和污染破壞，恐斬斷墾丁國家公園的生態廊道系統，造成不可逆的孤島效應，嚴重後果是整個恆春半島生態崩解。
洪輝祥指出，經建會日前通過台9線南迴公路改善計畫，編列預算新台幣上百億元，進行車道拓寬、隧道施工截彎取直等工程。完工後高雄到台東預計可節省50分鐘車程，可改善台東對外交通，若再開台26線反而是重覆投資。
洪輝祥表示，阿塱壹開發案從南田到旭海段全長約12公里，增設2座隧道預算不僅暴增20億元，且極具保存價值的阿塱壹古道會殘破不堪，原始地景與多樣生態恐將一去不復返。1000929
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